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Pas de chance pour Verstappen après le crash de Stroll
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Max Verstappen en était furieux et le patron de l'équipe Red Bull Racing , Christian Horner, n'a rien compris : pourquoi le contrôle de la course a-t-il mis pas moins de 40 secondes à agiter le drapeau rouge après l'accident de Lance Stroll? Le temps qu'il le fasse, Verstappen n'a pas pu terminer son tour ET il ne restait plus de temps pour une autre tentative de qualification. On comprend maintenant pourquoi les choses se sont déroulées comme elles l'ont fait au Brésil.
On a suggéré que la FIA avait décidé d'attendre avec un drapeau rouge pour que les pilotes assis avant l'incident puissent terminer leurs tours. Mais ce n'est pas le cas. Le contrôle de course a attendu parce qu'il pouvait voir à travers la télémétrie de Stroll que le Canadien essayait encore de remettre sa voiture sur la piste, puis sur la voie des stands.
Aston Martin ne voulait pas attendre
En effet, Stroll avait reçu l'ordre de son équipe de ramener son Aston Martin aux stands, sachant que chaque minute qui pouvait être utilisée pour réparer la voiture en était une. Aston Martin a préféré ne pas attendre que la voiture soit ramenée au paddock.
Cependant, Stroll n'a pas réussi à ramener la voiture car la suspension était trop endommagée. Au moment où le contrôle de la course s'en est également rendu compte, la décision a été prise de sortir le drapeau rouge. Pour Verstappen, ce n'était qu'un mauvais moment à passer, car il s'est retrouvé coincé en Q2.
Cet article a été écrit en collaboration avec Olly Darcy.